Potnica iz Prekmurja ostala na postaji na Pragerskem, Slovenske železnice odgovarjajo

| v Slovenija

Prometna povezanost Prekmurja znova v ospredju po zapletu z vlakom.

Bralka Sobotainfo je uredništvo opozorila na zaplet na železniški povezavi, ki se je zgodil 12. decembra 2025, ko je vlak v Litiji zamujal približno pol ure. 

Zaradi zamude povezava proti Murski Soboti v Pragerskem ni počakala, zato je skupaj z več potniki ostala brez nadaljnjega prevoza.

Kot je opisala, so morali pot nadaljevati do Maribora, kjer je nato približno pol ure čakala na prevoz, saj jo je iz Murske Sobote prišel iskat mož. Ob je poudarila, da bi morala povezava v Pragerskem počakati ali pa bi morale Slovenske železnice zagotoviti nadomestni prevoz proti Murski Soboti oziroma Hodošu.

Dodatno jo je zmotilo, da od osebja na vlaku niso prejeli jasnih informacij o nadaljnjih možnostih poti, prav tako ne opravičila. Po njeni pritožbi so ji Slovenske železnice ponudile povračilo dela vozovnice, vendar meni, da to ne pokrije dejanskih stroškov, ki so nastali.

Ob tem opozarja tudi na širši problem prometne povezanosti Prekmurja, saj po njenem mnenju brez zanesljivih železniških povezav regija težko napreduje.

Po opozorilu bralke o zapletu na železniški povezavi decembra lani so se za Sobotainfo odzvale tudi Slovenske železnice. Kot so pojasnili, konkretnega primera brez dodatnih podatkov ne morejo podrobneje preveriti.

»Iz vaših vprašanj oziroma navedb potnice ne izhaja dovolj konkretnih informacij (številka vlaka, ura odhoda), na podlagi katerih bi lahko primer podrobneje preverili,« so zapisali.

Ob tem so dodali, da jim je žal za nastale nevšečnosti in se potnici opravičujejo.

Povračilo stroškov omejeno na vozovnico

Na Slovenskih železnicah so pojasnili, da se povračila stroškov urejajo v skladu z veljavnimi pravili prevoza, ki ne predvidevajo povračila stroškov alternativnih prevozov, kot je vožnja z osebnim avtomobilom.

»Povračila ne vključujejo stroškov, nastalih zaradi uporabe alternativnih oblik prevoza, kot je prevoz z osebnim vozilom,« so navedli in dodali, da bi bil takšen način obračuna v praksi težko izvedljiv zaradi številnih okoliščin, ki jih ni mogoče enotno in pravično ovrednotiti.

Nadomestila določena z evropsko uredbo

Pojasnili so še, da pri vračilih kupnine in nadomestilih zaradi zamud ravnajo v skladu z evropsko uredbo o pravicah potnikov v železniškem prometu.

Po tej uredbi:

  • potnikom pri zamudi med 60 in 119 minutami pripada 25 odstotkov vrednosti vozovnice,
  • pri zamudi 120 minut ali več pa 50 odstotkov,
  • zneski pod štiri evre se ne izplačujejo.

»Imetniki abonentskih vozovnic po uredbi prav tako niso upravičeni do nadomestila za enkratne dogodke. Potniki lahko zahtevek za vračilo vložijo ob predložitvi originalne vozovnice, za dodatna pojasnila smo jim vselej na razpolago,« še pojasnjujejo. 

Opozarjajo tudi na povezave v Prekmurje

Pri železnicah razumejo izpostavljeno problematiko prometne povezanosti Prekmurja in se zavedajo pomena zanesljivih povezav za razvoj regije, so še zapisali, hkrati pa poudarili, da ima Prekmurje na voljo več neposrednih vlakovnih povezav ali povezav z usklajenim prestopom v Pragerskem do Ljubljane in nazaj.

»Prebivalcem so na voljo celo direktne povezave do Kopra, česar ne moremo reči za večino drugih krajev ali mest ob železniških progah,« so zapisali.

Preberite še

Komentarji

Đanči

Sem velik pristaš in ljubitelj vožnje z vlakom. Švicarskim, recimo. To, kar imamo v Sloveniji (Slovenske železnice) pa je sramota za državo. Lani sem potoval z nočnim vlakom iz Züricha v Zagreb. Povsod hitrost 120 do 160 km/h, v Sloveniji od Ljubljane do meje s Hrvaško skoraj ves čas 50 - 60 km/h, le en kratek odsek 80 km/h. Na Hrvaškem 160 km/h, skoraj do kolodvora v Zagrebu.

Ibex

To o hitrostih enostavno ne drži. Največje progovne hitrosti lahko pogledaš recimo na openrailwaymap.org; Dobova-Zagreb nikoli ne gre čez 120km/h.

Tudi v Avstriji (Arlberg, zgornja dolina Inna, Wörgl-Schwarzach, Bad Gastein, Beljak-Karavanke) imaš precej odsekov s hitrostjo 70km/h. V bistvu so v Avstriji hitre proge samo Dunaj-Linz, Celovec-Gradec in Innsbruck-Kufstein, ostalo je po hitrosti tam nekje podobno slovenskim. So pa bolj točni in imajo gostejši vozni red in usklajeno prestopanje, to pa že.

Lukčev Mesec

Proge modernizirane, stvari dogitalizirane, vse se oglašuje, kot oh in sploh ❗️

Odnos do potniko pa katastrofa ❗️

Zamude in čas potovanja pa , kot pred 50 leti ❗️

Vüjaš

Šalovska velka insta vplivnica

Amigo1

Kera te tao?? Na gorickon tűdi sijo?

Poštar

Dajte povejte ljudem resnico, prihaja do zamud, ker se tovorne vlake spušča in se jim daje prednost, ker tovorni vlak prinaša večji denar kot potniški.

Borko de korti

Majku im je...ovi putevanji 2 satova potrebavaju sa hodoša do murske..ovi sa ministralija sve treba sterat u..

Komentarji

Đanči

Sem velik pristaš in ljubitelj vožnje z vlakom. Švicarskim, recimo. To, kar imamo v Sloveniji (Slovenske železnice) pa je sramota za državo. Lani sem potoval z nočnim vlakom iz Züricha v Zagreb. Povsod hitrost 120 do 160 km/h, v Sloveniji od Ljubljane do meje s Hrvaško skoraj ves čas 50 - 60 km/h, le en kratek odsek 80 km/h. Na Hrvaškem 160 km/h, skoraj do kolodvora v Zagrebu.

Ibex

To o hitrostih enostavno ne drži. Največje progovne hitrosti lahko pogledaš recimo na openrailwaymap.org; Dobova-Zagreb nikoli ne gre čez 120km/h.

Tudi v Avstriji (Arlberg, zgornja dolina Inna, Wörgl-Schwarzach, Bad Gastein, Beljak-Karavanke) imaš precej odsekov s hitrostjo 70km/h. V bistvu so v Avstriji hitre proge samo Dunaj-Linz, Celovec-Gradec in Innsbruck-Kufstein, ostalo je po hitrosti tam nekje podobno slovenskim. So pa bolj točni in imajo gostejši vozni red in usklajeno prestopanje, to pa že.

Lukčev Mesec

Proge modernizirane, stvari dogitalizirane, vse se oglašuje, kot oh in sploh ❗️

Odnos do potniko pa katastrofa ❗️

Zamude in čas potovanja pa , kot pred 50 leti ❗️

Vüjaš

Šalovska velka insta vplivnica

Amigo1

Kera te tao?? Na gorickon tűdi sijo?

Poštar

Dajte povejte ljudem resnico, prihaja do zamud, ker se tovorne vlake spušča in se jim daje prednost, ker tovorni vlak prinaša večji denar kot potniški.

Borko de korti

Majku im je...ovi putevanji 2 satova potrebavaju sa hodoša do murske..ovi sa ministralija sve treba sterat u..

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Kronika

Vse v Kronika

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kultura

Vse v Kultura

Forum

Vse teme

Malice

Vsi ponudniki

Mali oglasi

Vsi oglasi